Der Versuch der Deutschen Umwelthilfe, BMW und Mercedes per Klage zu zwingen, bis 2030 aus Verbrennungsmotoren auszusteigen, wurde vom Bundesgerichtshof (BGH) abgelehnt. Das Gericht wies die Klimaklagen in der letzten Woche zur\u00fcck und betonte, dass solche Angelegenheiten nicht in den juristischen Zust\u00e4ndigkeitsbereich fallen.<\/p>\n
Die Organisation argumentierte, dass die CO2-Emissionen von BMW und Mercedes ausreichend hoch sind, sodass die einzige verantwortungsvolle Handlung darin besteht, den Verkauf von Verbrennungsfahrzeugen bis 2030 einzustellen. Drei Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der DUH traten als Kl\u00e4ger auf und behaupteten, ihr verfassungsm\u00e4\u00dfiges Pers\u00f6nlichkeitsrecht werde durch die fortdauernden Gesch\u00e4fte der Automobilhersteller verletzt.<\/p>\n
Diese rechtliche Herausforderung war ehrgeizig, da die DUH zuvor bedeutende Erfolge beim Einsatz der Gerichte zur Beeinflussung von Unternehmens- und Regierungsentscheidungen erzielt hatte.<\/p>\n
Die Hauptablehnung des BGH war eindeutig: Ein Unternehmen kann nicht f\u00fcr die \u00dcberschreitung eines CO2-Haushalts verantwortlich gemacht werden, der ihm nicht zugewiesen wurde. W\u00e4hrend Deutschland einen nationalen CO2-Haushalt hat, der durch das Bundesklimaschutzgesetz festgelegt und mit dem Pariser Abkommen verkn\u00fcpft ist, wird dieses Budget dem Land als Ganzes zugeteilt, nicht einzelnen Unternehmen. Da BMW niemals eine spezifische Emissionszuweisung erhalten hat, sah das Gericht keine Grundlage f\u00fcr die Behauptung, es habe seinen fairen Anteil \u00fcberschritten. Die Verbindung zwischen dem Verkauf eines Benzinfahrzeugs durch Mercedes und einer Verletzung der pers\u00f6nlichen Verfassungsrechte wurde vom BGH als zu schwach angesehen.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus stellte das Gericht klar, dass die Entscheidung \u00fcber den Ausstieg aus Verbrennungsmotoren eine politische Frage ist, die f\u00fcr gew\u00e4hlte Vertreter im Parlament und nicht f\u00fcr Richter reserviert ist.<\/p>\n
F\u00fcr BMW, Mercedes und andere Hersteller wie Volkswagen und Audi ist dieses Urteil vorteilhaft. Wenn der Verkauf von Verbrennungsmotoren nach 2030 kommerziell tragf\u00e4hig bleibt, wird kein Gericht auf dieser Grundlage eingreifen. BMWs Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen CO2-Ziele und die Befolgung der EU-Flottengrenzwerte versetzen das Unternehmen in eine g\u00fcnstige Position, insbesondere da einige Wettbewerber wegen Nichteinhaltung mit Strafen belegt wurden. W\u00e4hrend diese Bilanz BMW nicht vor zuk\u00fcnftigen Vorschriften sch\u00fctzt, bietet sie eine legitime Compliance-Erz\u00e4hlung im Rahmen der laufenden politischen Diskussionen.<\/p>\n
Rechtliche Schritte gegen private Unternehmen in Klimaangelegenheiten sind bekannterma\u00dfen herausfordernd, wie dieses Urteil zeigt. W\u00e4hrend Gerichte Regierungen erfolgreich zur Verbesserung von Klimaschutzma\u00dfnahmen zwingen konnten, ist es ganz anders, einem privaten Unternehmen einen spezifischen Produktphasenplan aufzuzwingen. Der BGH stellte im Wesentlichen fest, dass solche Entscheidungen au\u00dferhalb seiner Jurisdiktion fallen.<\/p>\n
Ob die DUH alternative rechtliche Strategien erkunden oder sich f\u00fcr strengere Gesetze einsetzen wird, das angestrebte Ziel der 2030er Frist f\u00fcr Verbrennungsmotoren wird nicht durch die Gerichte festgelegt werden. Falls dies geschieht, wird es wahrscheinlich von Br\u00fcssel oder Berlin ausgehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Versuch der Deutschen Umwelthilfe, BMW und Mercedes per Klage zu zwingen, bis 2030 aus Verbrennungsmotoren auszusteigen, wurde vom Bundesgerichtshof (BGH) abgelehnt. Das Gericht wies die Klimaklagen in der letzten Woche zur\u00fcck und betonte, dass solche Angelegenheiten nicht in den juristischen Zust\u00e4ndigkeitsbereich fallen.<\/p>\n
Die Organisation argumentierte, dass die CO2-Emissionen von BMW und Mercedes ausreichend hoch sind, sodass die einzige verantwortungsvolle Handlung darin besteht, den Verkauf von Verbrennungsfahrzeugen bis 2030 einzustellen. Drei Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der DUH traten als Kl\u00e4ger auf und behaupteten, ihr verfassungsm\u00e4\u00dfiges Pers\u00f6nlichkeitsrecht werde durch die fortdauernden Gesch\u00e4fte der Automobilhersteller verletzt.<\/p>\n
Diese rechtliche Herausforderung war ehrgeizig, da die DUH zuvor bedeutende Erfolge beim Einsatz der Gerichte zur Beeinflussung von Unternehmens- und Regierungsentscheidungen erzielt hatte.<\/p>\n
Die Hauptablehnung des BGH war eindeutig: Ein Unternehmen kann nicht f\u00fcr die \u00dcberschreitung eines CO2-Haushalts verantwortlich gemacht werden, der ihm nicht zugewiesen wurde. W\u00e4hrend Deutschland einen nationalen CO2-Haushalt hat, der durch das Bundesklimaschutzgesetz festgelegt und mit dem Pariser Abkommen verkn\u00fcpft ist, wird dieses Budget dem Land als Ganzes zugeteilt, nicht einzelnen Unternehmen. Da BMW niemals eine spezifische Emissionszuweisung erhalten hat, sah das Gericht keine Grundlage f\u00fcr die Behauptung, es habe seinen fairen Anteil \u00fcberschritten. Die Verbindung zwischen dem Verkauf eines Benzinfahrzeugs durch Mercedes und einer Verletzung der pers\u00f6nlichen Verfassungsrechte wurde vom BGH als zu schwach angesehen.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus stellte das Gericht klar, dass die Entscheidung \u00fcber den Ausstieg aus Verbrennungsmotoren eine politische Frage ist, die f\u00fcr gew\u00e4hlte Vertreter im Parlament und nicht f\u00fcr Richter reserviert ist.<\/p>\n
F\u00fcr BMW, Mercedes und andere Hersteller wie Volkswagen und Audi ist dieses Urteil vorteilhaft. Wenn der Verkauf von Verbrennungsmotoren nach 2030 kommerziell tragf\u00e4hig bleibt, wird kein Gericht auf dieser Grundlage eingreifen. BMWs Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen CO2-Ziele und die Befolgung der EU-Flottengrenzwerte versetzen das Unternehmen in eine g\u00fcnstige Position, insbesondere da einige Wettbewerber wegen Nichteinhaltung mit Strafen belegt wurden. W\u00e4hrend diese Bilanz BMW nicht vor zuk\u00fcnftigen Vorschriften sch\u00fctzt, bietet sie eine legitime Compliance-Erz\u00e4hlung im Rahmen der laufenden politischen Diskussionen.<\/p>\n
Rechtliche Schritte gegen private Unternehmen in Klimaangelegenheiten sind bekannterma\u00dfen herausfordernd, wie dieses Urteil zeigt. W\u00e4hrend Gerichte Regierungen erfolgreich zur Verbesserung von Klimaschutzma\u00dfnahmen zwingen konnten, ist es ganz anders, einem privaten Unternehmen einen spezifischen Produktphasenplan aufzuzwingen. Der BGH stellte im Wesentlichen fest, dass solche Entscheidungen au\u00dferhalb seiner Jurisdiktion fallen.<\/p>\n
Ob die DUH alternative rechtliche Strategien erkunden oder sich f\u00fcr strengere Gesetze einsetzen wird, das angestrebte Ziel der 2030er Frist f\u00fcr Verbrennungsmotoren wird nicht durch die Gerichte festgelegt werden. Falls dies geschieht, wird es wahrscheinlich von Br\u00fcssel oder Berlin ausgehen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68145,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-68144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ayuramotors.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ayuramotors.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ayuramotors.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ayuramotors.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ayuramotors.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=68144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ayuramotors.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ayuramotors.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/68145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ayuramotors.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=68144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ayuramotors.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=68144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ayuramotors.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=68144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}